Strona główna/Ostatnie komentarze Nowe zdjęcia  Panel kolejarza Użytkownik: Hasło: Zalogować automatycznie przy następnej wizycie? » Zapomniałem hasła » Rejestracja Linkowa Szopa Forum Reg. Galerii Losowe zdjęcie SU42-528 Komentarzy: 1 Dodał: Paweł_K Ocena: 6.67 Głosów: 6 Kolejowa Toplista Obecnie nasza pozycja to: 7 Wyżej w Topliście ? KLIKNIJ ! Nasz button: Polecamy: Admini: Head-Admin Ferus  gg: 1855280 W razie statusu "niedostępny" zostawić wiadomość. Co-Admini Tadzik  gg: 7722189 Kolins  gg: 45726 Gagarin1030  gg: 5464182 Ostatnio aktywni: Kajtek1308 04.07.2025 13:12 Marcel Stancl 02.07.2025 19:16 PixiorQ 29.06.2025 21:41 Ostatnie komentarze Nawigacja strony: « Pierwsza strona  «  1774  1775  1776  1777  1778  1779  1780  1781  1782  1783  1784  »  Ostatnia strona » 8373. Komentarz do obrazka : 2M62k-0974 - [W kategorii: Koleje Białorusi]    [Data dodania : 12.02.2009 18:37] gagarinek ...a ja zrozumiałem pytanie z pierwszego komentarza tak: "Czym się różni 2M62 od M62?". Dodane przez : : IceK [Gość] 8372. Komentarz do obrazka : SU42-523 - [W kategorii: SU42]    [Data dodania : 12.02.2009 18:34] Kosa A mógłbyś mi jej jakoś przekazać? Bo ja jestem z rejonów raczej bliższych 213, ale na kościerce też bym chciał obiegi znać Dodane przez : : Bachu(niezalogowany) [Gość] 8371. Komentarz do obrazka : SU42-523 - [W kategorii: SU42]    [Data dodania : 12.02.2009 17:08] Kosa Obiegi znam w większości z własnych obserwacji, ale są one w 100% prawdziwe. Dodane przez : : Jakub [Gość] 8370. Komentarz do obrazka : ST44-1103 - [W kategorii: ST44, M62]    [Data dodania : 12.02.2009 16:25] Jacek Putkamer I to jest zdjęcie. Dodane przez : : PzPr [Użytkownik] 8369. Komentarz do obrazka : 2M62k-0974 - [W kategorii: Koleje Białorusi]    [Data dodania : 12.02.2009 16:12] gagarinek Koledzy to jest gagar z silnikiem z Kołomny . To podwyższenie między wentylatorem, a tłumikiem to część tłumika. W modernizowanych gagarach w Pesie tez jest ta część tylko , że niższa z uwagi na mniejszą skrajnie w Polsce. U wylotu tłumika natomiast jest zamocowana dysza mają ca na celu "wyrzucanie" wyżej spalin. Na wschodzi mogą sobie pozwolić na takie bajery Dodane przez : : pozdze [Gość] Nawigacja strony: « Pierwsza strona  «  1774  1775  1776  1777  1778  1779  1780  1781  1782  1783  1784  »  Ostatnia strona » Zaznacz kategorię ------------------------------- Tabor -- Tabor elektryczny ---- 111Ed ---- 111Eo ---- 130, 131, 140, 141, ET05, ET11, ET13, 30E ---- 181, 182, 183, 1822 ---- 193 ---- 207E ---- 594 ---- E6ACT, E4DCUd, E6MSU, ET25, ET26, EU160 ---- E483 ---- E186 ---- E189 (ES64 F4) ---- EL2 ---- EP03 ---- EP05, ET23 ---- EU06 ---- EU07, EP07, EU07A, 4E ---- EU160 ---- EP08 ---- EP09 ---- ET21, 3E ---- ET22, 201E ---- ET26 ---- ET40 ---- ET41 ---- ET42 ---- EU43 ---- EU44 ---- E401 ---- EU47 ---- X4EC (Siemens Vectron) -- Tabor spalinowy ---- BR231,BR232, BR233 ---- BR285 ---- Class66 ---- DE6400 ---- Ls40, Ls60 ---- LDH ---- S200 (770) ---- SM03, SM04. 401Da, 409Da, 410D ---- SM30 ---- SM31 ---- SM41 ---- SM42, 6D, Ls800, Ls1000 ---- SM48, ST48, 15D, 16D, TEM2 ---- SP42 ---- SU42 ---- SP32 ---- ST40, 311D ---- ST43, 060Da ---- ST44, M62 ---- SU45, ST45, SP45, 301Db ---- SU46, ST46 ---- SU160, 111Db ---- T448p, T458 ---- TGM23B, TGM4A, TGM40 ---- Voith Maxima, Voith Gravita ---- PRSM-04 ---- Inne -- Parowozy ---- Ok1 ---- Ok22 ---- Pm36 ---- OKl27 ---- OKz32 ---- Ol12 ---- Ol49 ---- Oi2 ---- Pt47 ---- Ty1 ---- Ty2 ---- Ty42 ---- Tr5 ---- Tr12 ---- Ty43 ---- Ty45 ---- Ty51 ---- Tkp ---- TKh49 ---- TKt48 ---- Tki3 ---- Zagraniczne -- Autobusy szynowe ---- 810 ---- DH ---- Flirt ---- SN61 ---- SN81 ---- SN82 ---- SN83 ---- SN84 ---- SA101 ---- SA102 ---- SA103 ---- SA104 ---- SA105 ---- SA106 ---- SA107 ---- SA108 ---- SA109 ---- SA110 ---- SA112 ---- SA121 ---- SA123 ---- SA131 ---- SA132 ---- SA133 ---- SA134 ---- SA135 ---- SA136 ---- SA137 ---- SA138 ---- SA139 ---- SA140, 222M ---- Talent ---- VT 627 ---- VT 628 ---- EN81 ---- MR -- Elektryczne zespoły trakcyjne ---- ED250 ---- 31WE, EN78, ED78 ---- 35WE ---- EN100(39WE) ---- ED59 ---- ED72 ---- ED73 ---- ED74 ---- EW51 ---- EW58 ---- EW60 ---- EN57 ---- EN62 ---- EN64 ---- 36WE (EN63), 36WEh ---- 45WE, EN79, EN90 ---- EN71 ---- EN75 ---- EN76 ---- EN77 ---- EN80 ---- EN81 ---- EN94 ---- EN95 ---- EN96 ---- EN97 ---- EN98 ---- 41WE(EN99) ---- ED160 ---- Flirt ---- ED161 ---- ER75 ---- 14WE(EN61) ---- 21WEa (Elf 2) ---- 22WE ---- 27WE ---- 31WEbb ---- 315 ---- 19WE -- Tabor wąskotorowy ---- BN15R ---- Ls600 ---- MBxd1 ---- MBxd2 ---- Lxd2 ---- Lyd1 ---- Wls40 ---- Wls50 ---- WLs75 ---- WLS180 ---- Lyd2 ---- V10C ---- Parowozy Wąskotorowe ------ Borsig ------ Kp4 ------ Las49 ------ Px38 ------ Px48 ------ Inne -- Tabor pomocniczy ---- Lokomotywy przetokowe ---- Drezyny ---- PKP Energetyka ---- Inne -- Wagony -- Złomowisko -- Tabor zagraniczny ---- Koleje Albanii ---- Koleje Austrii ---- Koleje Belgii ---- Koleje Białorusi ---- Koleje Bośni i Hercegowiny ---- Koleje Bułgarii ---- Koleje Chin ---- Koleje Chorwacji ---- Koleje Czarnogóry ---- Koleje Czech ---- Koleje Danii ---- Koleje Estonii ---- Koleje Francji ---- Koleje Grecji ---- Koleje Holandii ---- Koleje Kazachstanu ---- Koleje Kuby ---- Koleje Litwy ---- Koleje Łotwy ---- Koleje Mołdawii ---- Koleje Niemiec ------ S-Bahn ---- Koleje Norwegii ---- Koleje Rosji ---- Koleje Rumunii ---- Koleje Serbii ---- Koleje Słowacji ---- Koleje Słowenii ---- Koleje Szwajcarii ---- Koleje Szwecji ---- Koleje Turcji ---- Koleje Ukrainy ---- Koleje USA ---- Koleje Węgier ---- Koleje Wielkiej Brytanii i Szkocji ---- Koleje Włoch Koleje -- Infrastruktura -- Wypadki -- Impresje -- Różne -- Modelarstwo kolejowe -- Zwierzęta dworcowe Zdjęcia historyczne Ludzie -- Fociarze -- Pracownicy kolei -- Autorzy zdjęć GKFK ---- Miłośnicy ---- Grupowe ---- Obojętni Zdjęć na stronie:  5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250