© Copyright autorzy zdjęć fotokolej.pl . Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora zabronione.
    

Autor: Komentarz: r_dziurek [ Użytkownik ] Komentarzy: 801 Niestety nic mi więcej w tym temacie nie wiadomo. Trafiłem na te manewry zupełnie przypadkowo. Co ciekawe nie było to chaotyczne przerzucenie gratów z kąta w kąt. Ustawiali je według z góry ustalonej kolejności przez co manewry były bardziej skomplikowane. 08.02.2013 09:27 Omig (+) [ Użytkownik ] Komentarzy: 486 Tadeusz, coś się dzieje. 08.02.2013 22:12 Kolins [ @ADMIN ] Komentarzy: 2973 Cholera, niesamowite... Myślę, że graty pójdą do pocięcia. Stały tam bardzo długo i nikt nic z tym nie robił. 09.02.2013 10:40 PixiorQ [ Użytkownik ] Komentarzy: 1021 Wojtek skoro do pocięcia to po co w określonej kolejności? chociaż może w transporcie to ma jakieś znaczenie... 09.02.2013 13:40 r_dziurek [ Użytkownik ] Komentarzy: 801 Trochę mało danych by spekulować ale gdyby chcieli je wywieźć to raczej ustawialiby je na torach umożliwiających wyjazd na szlak a nie na całkiem bocznych. Poza tym samo przestawienie tych maszyn o kilkaset metrów zajęło dużo czasu i obarczone było dużym ryzykiem wykolejenia więc transport do jakiejś innej konkretnej stacji w ten sposób trwałby wieki i kosztował majątek. To już bardziej opłacałoby się pociąć to na miejscu. Z kolei gdyby dało się to transportować z większą prędkością to musieliby przedzielić parowozy jakimiś czynnymi wagonami w celu uzyskania odpowiedniej masy hamującej. 09.02.2013 16:33